كامل الوزير: خطة عاجلة لرفع معدلات السلامة والأمان بالسكك الحديدية خلال عام.. وتكثيف الرقابة والتفتيش على جميع خطوط الشبكة

عقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اجتماعا موسعا مع جميع طوائف التشغيل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، ومسؤولي الأمن والسلامة بالهيئات والشركات التابعة للوزارة، تحت شعار «تكثيف معدلات السلامة والأمان على مختلف الخطوط»، وذلك في إطار التحرك العاجل لتعزيز إجراءات السلامة والأمان بمنظومة السكك الحديدية، ومراجعة منظومة التشغيل والصيانة والرقابة على مختلف الخطوط.

واستهل الاجتماع بالوقوف دقيقة حداد وقراءة الفاتحة على أرواح ضحايا حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط، بين محطتي كفر عمار والرقة، حيث أعرب وزير النقل، باسمه وباسم جميع العاملين بالوزارة وهيئة السكك الحديدية، عن خالص الاعتذار والتعازي وصادق المواساة لأسر المتوفين، داعيًا الله أن يتغمد الضحايا بواسع رحمته، وأن يمن على المصابين بالشفاء العاجل.

وأكد الوزير أن أرواح المواطنين المصريين غالية على الجميع، وأن الحفاظ عليها يأتي على رأس أولويات وزارة النقل، مشددًا على ضرورة أن يؤدي كل مسؤول وموظف المهام الموكلة إليه بمنتهى الإخلاص والأمانة والانضباط، وأن يتسابق الجميع للعمل على حماية أرواح المواطنين وضمان سلامتهم.

خطة عاجلة خلال عام لتطوير إجراءات الأمن والسلامة على جميع خطوط السكك الحديدية

وشدد الفريق كامل الوزير على تنفيذ خطة عاجلة ومكثفة لتعزيز عوامل الأمن والسلامة بمنظومة السكك الحديدية، على ألا تتجاوز مدة تنفيذها عاما واحدًا كحد أقصى، مع البدء الفوري في تنفيذ الإجراءات التي يمكن تطبيقها دون تأخير، وتوفير الاعتمادات المالية اللازمة لاستكمال باقي الإجراءات وفق جدول زمني محدد، وبما يتوافق مع أحدث النظم العالمية.

وأوضح أن الخطة تتضمن تكثيف مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات والتحكم، واستكمال مشروعات السلامة على باقي خطوط الشبكة، إلى جانب تنفيذ منظومة متكاملة لكاميرات المراقبة على خطوط السكك الحديدية، واستكمال تركيبها بالمحطات والجرارات، بما يعزز الرقابة على حركة التشغيل ويسهم في رفع معدلات الأمان.

كما وجه بتوفير أحدث معدات ووسائل الإنقاذ المستخدمة عالميًا خلال الفترة المقبلة، وزيادة أعداد ماكينات فحص السكك الحديدية على مختلف الخطوط، لضمان المتابعة المستمرة للحالة الفنية للبنية الأساسية واكتشاف أي عيوب أو مشكلات قد تؤثر على سلامة التشغيل.

وأشار الوزير إلى الانتهاء من تطوير نظم الإشارات على خطوط القاهرة – الإسكندرية، وبني سويف – أسيوط، وأسيوط – نجع حمادي، مؤكدًا ضرورة سرعة الانتهاء من مشروعات الأمن والسلامة على باقي الخطوط في موعد أقصاه عام واحد.

تفتيش دوري ومفاجئ على جميع طوائف التشغيل.. ومنع خروج أي قطار قبل التأكد من سلامته

وفي إطار متابعة الحالة الفنية للقطارات والجرارات، أجرى وزير النقل جولة موسعة بورش الفرز المتخصصة في صيانة وعمرات جرارات السكك الحديدية والتجهيز اليومي لعربات الركاب المكيفة، أعقبها اجتماع مع مسؤولي الصيانة بالورش، بحضور نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي.

وشدد الوزير على رؤساء المناطق وقيادات الهيئة بضرورة إجراء التفتيش الدوري والمفاجئ على جميع طوائف التشغيل بمواقع العمل على امتداد خطوط الشبكة، بما يشمل الورش وأعمال صيانة القطارات والجرارات والأبراج، فضلا عن قائدي القطارات، للتأكد من الالتزام الكامل بالتعليمات واللوائح المنظمة للعمل وتطبيق إجراءات الأمن والسلامة.

وأكد ضرورة عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من سلامته الفنية وجاهزيته للتشغيل، مع رفع كفاءة أعمال الصيانة والتجهيز وزيادة إنتاجية الورش، باعتبارها أحد العناصر الأساسية في تقديم الدعم الفني لأسطول الوحدات المتحركة.

إعادة تنظيم جداول تشغيل القطارات وفقا لحجم الطلب الفعلي

ووجه وزير النقل بإعادة دراسة وتنظيم جداول تشغيل القطارات على مختلف خطوط الشبكة، بما يتناسب مع حجم الطلب الفعلي على خدمات نقل الركاب ومعدلات الإقبال على كل خط، مع تحقيق التوازن بين عدد الرحلات والطاقة الاستيعابية للقطارات، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة وتلبية احتياجات المواطنين.

كما أكد أهمية الاستفادة المثلى من خبرات العاملين الذين شاركوا في البعثات التدريبية الخارجية من مختلف طوائف التشغيل، خاصة في مجالات الأمن والسلامة، وتوظيف ما اكتسبوه من خبرات في تطوير منظومة العمل ورفع كفاءة الأداء.

تعليمات مشددة لقائدي القطارات.. وعدم إيقاف جهاز التحكم الآلي ATC طوال الرحلة

وأكد الوزير ضرورة الالتزام الكامل بلوائح وتعليمات التشغيل المعتمدة، مشددًا على استمرار تشغيل جهاز التحكم الآلي ATC طوال رحلة القطار وعدم إغلاقه تحت أي ظرف مخالف للتعليمات.

كما وجه بضرورة تأكيد قائدي القطارات ومساعديهم على المناظرة الدقيقة لحالة الخطوط والسيمافورات، والالتزام بالسرعات المقررة وفقا لطبيعة كل خط ونوع العربات وتعليمات التشغيل المعتمدة، وعدم تجاوز السيمافورات المغلقة.

وشدد كذلك على يقظة ملاحظي البلوكات ومراقبي الأبراج، وعدم السماح بمسير أي قطار إلا بعد التأكد من سلامة الخط وخلوه من المعوقات، وكفاءة وسائل الاتصال بين قائدي القطارات وأبراج الإشارات والمراقبة المركزية، مع الالتزام الكامل بإجراءات تأمين القطارات عند التوقف أمام السيمافورات الحمراء، واتخاذ التدابير اللازمة عند وجود أي عوائق بالمزلقانات أو على خطوط السكك الحديدية.

تحاليل مفاجئة للعاملين.. والفصل عقوبة تعاطي المواد المخدرة

وفي إطار إحكام الرقابة على بيئة العمل، وجه وزير النقل بإجراء تحاليل دورية ومفاجئة للعاملين بمختلف قطاعات الوزارة والهيئات والشركات التابعة لها، للتأكد من خلو بيئة العمل من تعاطي المواد المخدرة، بما يعزز منظومة السلامة ويحافظ على أرواح العاملين والركاب.

وأكد اتخاذ إجراءات حاسمة ورادعة تجاه أي موظف يثبت تعاطيه للمواد المخدرة، قد تصل إلى الفصل، مشددًا على أن الانضباط والالتزام يمثلان عنصرين أساسيين لا يمكن التهاون فيهما داخل منظومة السكك الحديدية.

تكثيف التدريب والتواصل بين العاملين وتحليل أسباب الحوادث لمنع تكرارها

وأكد الوزير أهمية تكثيف وسائل الاتصال والتواصل بين جميع العاملين بمنظومة تشغيل القطارات على مختلف الخطوط، لضمان سرعة تبادل المعلومات والتنسيق المستمر بين عناصر التشغيل، إلى جانب زيادة الدورات التدريبية المتخصصة في مجالات الأمن والسلامة لجميع طوائف التشغيل.

وأشار إلى أهمية قبول النقد البناء والاستفادة منه في تطوير منظومة السكك الحديدية، مؤكدًا ضرورة تحليل كل حادث والوقوف على أسبابه الحقيقية، لتفادي تكرار الأخطاء مستقبلًا، مع التشديد على عدم استباق نتائج التحقيقات الخاصة بحادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة، وانتظار ما تسفر عنه التحقيقات الرسمية.

كما وجه باستمرار حملات التوعية للتصدي لظاهرة حرق المخلفات على جانبي خطوط السكك الحديدية، مع التأكيد على اتخاذ طوائف التشغيل جميع الإجراءات اللازمة لتأمين حركة القطارات في حالة نشوب حرائق بالقرب من الخطوط.

تطوير المزلقانات وإنشاء 54 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة

وأكد الفريق كامل الوزير أن تطوير جميع عناصر منظومة السكك الحديدية يمثل ركيزة أساسية لرفع معدلات السلامة والأمان، مشيرًا إلى أن توريد الجرارات والعربات الجديدة، وتطوير الورش، وتحديث نظم الإشارات، جميعها عوامل تسهم بصورة مباشرة في تعزيز مستويات الأمان وتحسين جودة الخدمة.

وأوضح أن وزارة النقل تنفذ خطة لإلغاء المزلقانات من خلال إنشاء كباري علوية وأعمال صناعية بديلة، بهدف الحد من الحوادث ورفع معدلات السلامة، لافتًا إلى الانتهاء من إنشاء وتنفيذ 54 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة حتى الآن.

لجنة من قيادات الوزارة لمتابعة السلامة على مدار الأسبوع

وفي إطار تعزيز الرقابة الميدانية، أعلن وزير النقل تخصيص يوم السبت من كل أسبوع لمتابعة سير العمل بمختلف مواقع منظومة السكك الحديدية، اعتبارًا من الساعة الثامنة صباحًا وحتى الثامنة مساءً.

كما وجه بتشكيل لجنة من قيادات وزارة النقل للانتشار في جميع مواقع المنظومة على مدار أيام الأسبوع، ومتابعة انتظام العمل والوقوف على مستوى تطبيق إجراءات الأمن والسلامة بمختلف الخطوط، والتأكد من تنفيذ التعليمات الصادرة بشأن رفع كفاءة التشغيل والحفاظ على أرواح المواطنين.

العاملون بالسكك الحديدية يعتذرون للرئيس والشعب المصري

وفي ختام اللقاء، قدم العاملون بالهيئة القومية لسكك حديد مصر اعتذارهم إلى الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وإلى الشعب المصري، عن وقوع حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة، مؤكدين التزامهم ببذل أقصى الجهود، والعمل بكل إخلاص ومسؤولية للحفاظ على أرواح المواطنين وسلامتهم، والارتقاء بمستوى الأداء داخل منظومة السكك الحديدية.