800 مليون دولار.. جايكا اليابانية الداعم الأكبر لتمويل المتحف المصري الكبير

تُعدّ الوكالة اليابانية للتعاون الدولي "جايكا" أحد أبرز الشركاء الدوليين في مشروع المتحف المصري الكبير، إذ قدّمت أكبر تمويل خارجي منفرد للمتحف بقيمة 800 مليون دولار، ما يعكس عمق التعاون المصري–الياباني في مجالات الثقافة والتنمية والبنية التحتية.

قرضين ميسّرين للحكومة المصرية خصيصًا لدعم إنشاء المتحف

وقدمت "جايكا" قرضين ميسّرين للحكومة المصرية خصيصًا لدعم إنشاء المتحف، إلى جانب برامج تدريب متخصصة للعاملين والمرممين المصريين، ركزت على نقل الخبرات اليابانية في مجالات الترميم الدقيق والحفاظ على القطع الأثرية، خاصة تلك الخاصة بعصر توت عنخ آمون.

  إيمان اليابان العميق بالقيمة الإنسانية للحضارة المصرية القديمة

وأكدت الوكالة في أكثر من مناسبة أن دعمها للمتحف يأتي من إيمان اليابان العميق بالقيمة الإنسانية للحضارة المصرية القديمة، باعتبارها منبعًا للفكر والفن والتنظيم الاجتماعي عبر التاريخ، مشيرة إلى أن المشروع يُعد نموذجًا للتعاون الثقافي الذي يجمع بين أدق التقنيات اليابانية وأعرق الخبرات المصرية.

امتد ليشمل تمويل الخط الرابع لمترو القاهرة بقيمة 733 مليون دولار

ولم يقتصر التعاون على المتحف فقط، بل امتد ليشمل تمويل الخط الرابع لمترو القاهرة بقيمة 733 مليون دولار، وهو المشروع الذي سيربط بين قلب العاصمة ومحافظة الجيزة مرورًا بالأهرامات والمتحف المصري الكبير، بهدف تعزيز سهولة الوصول إلى المتحف وتخفيف الضغط المروري عن المنطقة المحيطة به.

 شريانًا سياحيًا واقتصاديًا جديدًا يربط بين مواقع التراث العالمي في الجيزة

ويُعد هذا الخط أحد أهم مشروعات النقل الجماعي في المرحلة المقبلة، إذ يمثل شريانًا سياحيًا واقتصاديًا جديدًا يربط بين مواقع التراث العالمي في الجيزة ومناطق القاهرة الحيوية، ويجعل زيارة المتحف أكثر سهولة وتنظيمًا للسائحين والمواطنين على حد سواء.

 نموذجًا متكاملًا للتعاون التنموي المستدام

وتشير التقديرات إلى أن هذه المشروعات المشتركة بين مصر و"جايكا" تعكس نموذجًا متكاملًا للتعاون التنموي المستدام، يجمع بين حماية التراث الإنساني وتطوير البنية التحتية الحديثة، في إطار رؤية الدولة المصرية لتقديم تجربة سياحية عالمية متكاملة تتجاوز حدود العرض المتحفي التقليدي.