رئيس «قناة السويس»: أتوقع مضاعفة الإيرادات إلى 8 مليارات دولار في 2026|فيديو

توقع الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن تشهد قناة السويس مضاعفة إيراداتها خلال عام 2026 لتصل إلى نحو 8 مليارات دولار، مقارنة بالإيرادات الحالية التي تبلغ حوالي 4 مليارات دولار، مع استمرار الاستقرار في المنطقة وعودة مرور السفن كما كان قبل الأزمات الأخيرة.

وأوضح أسامة ربيع، خلال مداخلة هاتفية مع برنامج "كلمة أخيرة" تقديم الإعلامي أحمد سالم على قناة ON: "عودة الاستقرار واستمرار وقف الحرب في المنطقة، إلى جانب توقف هجمات الحوثيين على السفن، سيسهم في ارتفاع أعداد السفن المارة بالمجرى الملاحي مرة أخرى، لتعود الإيرادات إلى مستويات تتراوح بين 8 و9 مليارات دولار سنويًا كما كانت قبل اندلاع الأزمة".

التنسيق مع الشركات العالمية 

أشار رئيس هيئة قناة السويس، إلى أن الهيئة تجري اجتماعات مع الشركات الكبرى لتحديد مواعيد استئناف عبور السفن، وعلى رأسها شركة ميرسك، قائًلا: "عودة ميرسك ستقود باقي الشركات للعودة أيضًا، لأن قناة السويس لا بديل لها، فهي أفضل وأقصر من طريق رأس الرجاء الصالح الذي يستغرق أسبوعين إلى 3-4 أسابيع إضافية، ويستهلك كميات أكبر من الوقود ويواجه ظروفًا جوية صعبة وغير آمنة."

وأكد أسامة ربيع، أن سوء الأحوال الجوية في طريق رأس الرجاء الصالح تسبب مؤخرًا في وقوع 94 حاوية من إحدى سفن ميرسك في البحر، وكادت السفينة أن تغرق، ما يعكس المخاطر الكبيرة التي تواجهها الخطوط الملاحية عند تحويل مسارها بعيدًا عن قناة السويس.

الحوافز لجذب الشركات الملاحية

أكد رئيس الهيئة أن قناة السويس، قدمت حوافز تخفيض تصل إلى 15% للشركات قبل وقف الحرب، في إطار جهودها للحفاظ على حركة التجارة وتجنب توقف الملاحة، قائًلا: "الهيئة تجري حاليًا لقاءات مكثفة مع الشركات والتوكيلات الملاحية العالمية بهدف تنسيق عودة السفن إلى القناة خلال الفترة المقبلة، لضمان استعادة النشاط التجاري بالكامل".

وأوضح أسامة ربيع، أن عودة الملاحة البحرية بشكل كامل سيساهم في تعزيز الاقتصاد المصري وزيادة الإيرادات بشكل ملحوظ، مشددًا على أهمية قناة السويس كممر حيوي دولي لا يمكن الاستغناء عنه في النقل البحري العالمي.

التحديات الحالية والمستقبلية

وأشار أسامة ربيع، إلى أن الهيئة تتابع عن كثب التطورات الإقليمية والدولية التي قد تؤثر على حركة الملاحة، مؤكداً أن الاستقرار السياسي والأمني في المنطقة هو العامل الرئيس لضمان مرور السفن بشكل منتظم وآمن.

كما شدد أسامة ربيع، على أن قناة السويس ستستمر في تقديم التسهيلات والحوافز للشركات الكبرى لضمان العودة السريعة للسفن، بما يعزز مكانة القناة كممر ملاحي رئيسي يربط بين الشرق والغرب، ويضمن استمرار الإيرادات في الصعود إلى المستويات المستهدفة خلال عام 2026.