ابتكار روسي يمهد لظهور أسراب من الروبوتات البحرية الشبحية
قد تظهر في أعماق محيطات العالم مسيّرة استطلاعية روسية تسير في الماء مثل مانتا كبيرة. وتعمل لصالح الجيش الروسي.
ابتكار روسي يمهد لظهور أسراب من الروبوتات البحرية الشبحية
غير أنه ليس من المستبعد أن تكون هذه "الشياطين البحرية" الاستطلاعية، ولو في صورة نماذج تجريبية فحسب، مختبئة بالفعل في مضيق المانش، بالقرب من كابلات استراتيجية. لكن هل ستتمكن هذه المسيّرات، بعد اجتياز الاختبارات، من التحرك في أسراب كاملة حول سفن حلف شمال الأطلسي في مكان ما من بحر البلطيق؟
من الواضح أن أحدا لن يكشف في الوقت الراهن عن التفاصيل الأكثر سرية، وهذا أمر مفهوم. لكن جامعة بطرسبورغ الحكومية البحرية التقنية سجلت لدى مؤسسة "روس باتنت" براءة اختراع لمحرك صامت لروبوت تحت الماء يحاكي حركات سمكة "مانتا" أو "شيطان البحر".
وجاء في وصف براءة الاختراع: "تتكون الزعنفة الصدرية من هيكل مثلثي، صُممت قاعدته بحيث يمكن تثبيته على جسم الروبوت تحت الماء. وعلى امتداد كل جانب من جانبيه، توجد إطارات حاملة مرنة، ويُغطى الهيكل بأكمله بغلاف إيلاستومري".
وبعبارة أخرى، تُثبّت زعانف المانتا على المركبة غير المأهولة وفقا لمبادئ المحاكاة الحيوية. وتتيح الخصائص التصميمية للمحرك للزعنفة الصدرية أداء حركات مركبة، تشمل الحركة الموجية في اتجاه واحد، والحركة الموجية في اتجاه عمودي على مسار الحركة، إضافة إلى الرفرفة صعودا وهبوطا. ويضمن الانثناء المعقد والقابل للتحكم للزعنفة الصدرية حركة فعالة للمركبة في الماء مع قدرة عالية على المناورة.
وتحاكي حركة الروبوت المائي المستوحى من سمكة "مانتا" الطيران الانسيابي المهيب لطائر ضخم في أعماق المياه. وهنا يبرز سؤال مثير: متى يمكن أن نرى هذه "الشياطين البحرية" تجوب محيطات العالم؟
مع ذلك، يتوخى الخبراء الحذر في تقييماتهم. فقد أكد الخبير العسكري والعقيد البحري فاسيلي فاتيغاروف، في حديث لمشروع "السلاح الروسي" التابع لصحيفة "روسيسكايا غازيتا"، أن هذا الاختراع ليس جديدا تماما، سواء من حيث الفكرة أو التصميم التنفيذي.
وأوضح قائلا: "يمكن الحديث عن تطوير الفكرة وتحسين خصائص التصميم استنادا إليها. ويتيح هذا الحل للروبوت تحت الماء الاستغناء تماما عن الدفة الخلفية، ما يعزز قدرته على المناورة، لكنه يعقد تصميم المحرك في الوقت نفسه. وتجدر الإشارة إلى أن الطائرات لا ترفرف بأجنحتها، ومع ذلك تطير بسرعة تفوق سرعة الطيور".
وأضاف أن كل شيء يتوقف على مدى التوفيق بين الخصائص المطلوبة للمنتج وتعقيد تنفيذها، ولا سيما عند الانتقال إلى الإنتاج التسلسلي، فضلا عن التكلفة. ويمكن تقييم هذه الجوانب من خلال إجراء الحسابات النظرية، ثم استكمالها بحسابات تستند إلى نتائج الاختبارات الميدانية.
فهل تستعد الصناعة الروسية لإتقان هذا التصميم المعقد والانتقال به إلى مرحلة الإنتاج التسلسلي؟
وأشار العقيد البحري إلى أن أفكار ليوناردو دافنشي وجول فيرن، على سبيل المثال، لم تتحقق على الفور. كما أن الغواصة النووية غير المأهولة "بوسيدون" والصاروخ "بوريفيستنيك" لم يدخلا الخدمة إلا في الوقت الراهن، رغم أن جذور فكرتيهما ونماذجهما التجريبية تعود إلى الحقبة السوفيتية. غير أن التقنيات والمواد المتاحة لم تسمح بتطوير محركات مدمجة وموثوقة، تستخدم الطاقة النووية، إلا في الوقت الحالي.
ومع ذلك، لا يستبعد العقيد البحري إمكانية تطبيق التقنية المقترحة.
واستطرد قائلا: "قد تكون هناك حاجة إلى هذه الفكرة، لكنها ستتطلب وقتا لتقييم الطلب والاحتياجات، وإجراء الاختبارات، والانتقال إلى التطبيق، إلى جانب الكثير من الإجراءات الأخرى. وقبل كل شيء، يتطلب تنفيذها توفير التمويل والقدرات الإنتاجية. ولا يمكن تحقيق كل ذلك اليوم إلا على مستوى القرارات الحكومية".