نيسان تخطف الأضواء في طوكيو 2026 بنسخة أورا نيسمو RS الاختبارية
نجحت شركة نيسان اليابانية في لفت الأنظار خلال مشاركتها في معرض طوكيو للسيارات 2026، بعدما كشفت عن النسخة الاختبارية أورا نيسمو RS، والتي تؤكد من خلالها التزامها بتطوير سيارات مدمجة تجمع بين الطابع العملي والروح الرياضية.
وجاءت السيارة بتصميم عصري يعكس فلسفة نيسان الجديدة، مع تركيز واضح على إبراز هوية Nismo المعروفة بالأداء العالي والطابع الشبابي الجريء.
منظومة e-Power بنظام دفع رباعي ذكي
تعتمد نيسان أورا نيسمو RS على منظومة e-Power الهجينة، التي تختلف عن الأنظمة الهجينة التقليدية، إذ يعمل محرك البنزين كمولد للطاقة فقط دون أن يكون له دور مباشر في تحريك العجلات.
وتأتي السيارة بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، يولد قوة تبلغ 142 حصانا، وتستخدم هذه القوة لتغذية النظام الكهربائي.
في المقابل، تتولى محركات كهربائية مهمة الدفع، حيث يولد المحرك الكهربائي الأمامي قوة تصل إلى 201 حصان مع عزم دوران يبلغ 330 نيوتن متر، بينما يضيف المحرك الخلفي قوة قدرها 134 حصانا وعزم دوران يصل إلى 195 نيوتن متر، ما يمنح السيارة نظام دفع رباعي ذكي وأداءً قويا على مختلف الطرق.
تصميم خارجي أكثر شراسة في نسخة RS
حصلت نسخة نيسمو RS على حزمة تصميمية تعزز طابعها الرياضي بشكل ملحوظ، حيث جاءت بهيكل أعرض يمنح السيارة حضورا أقوى وثباتا أفضل.
كما زودت بجناح خلفي كبير لتحسين الانسيابية، إلى جانب عجلات نيسمو قياس 18 بوصة، مدعومة بنظام مكابح أكبر حجما لتعزيز الأداء أثناء القيادة الديناميكية.
ورغم هذه التعديلات الرياضية، حافظت السيارة على هوية الهاتشباك العصرية التي تميز طراز أورا، ما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي دون التخلي عن الروح الرياضية.
نيسان أورا نيسمو RS
لمسات نيسمو المميزة ووزن متوازن
جاءت السيارة بشبكة أمامية باللون الأسود اللامع تتخللها فتحات هوائية تعزز من مظهرها الشرس، مع لمسات حمراء على الجوانب والواجهة الأمامية، وهي تفاصيل ارتبطت تقليديًا بنسخ نيسمو وتبرز الطابع الرياضي من مختلف الزوايا.
ويبلغ الوزن الإجمالي للسيارة حوالي 1,490 كيلوجراما، ما يعكس توازنا مدروسا بين التجهيزات، الأداء، والاعتماد على التقنيات الهجينة الحديثة.