أداء رياضي فاخر.. الكشف عن سيارة جينيسيس Magma GT
في خطوة فريدة من نوعها، رسميا وبعد طول انتظار، كشفت شركة جينيسيس عن مفهوم سيارتها الفاخرة عالية الأداء Genesis Magma GT Concept، وذلك خلال فعالية خاصة أقيمت في فرنسا، لتعلن من خلالها ميلاد خط إنتاج جديد بالكامل يحمل اسم "ماجما" Magma.
هذا الخط يعد بمثابة الرد الكوري على سلاسل الأداء الشهيرة من BMW M ومرسيدس AMG وليكزس F، في خطوة استراتيجية تؤكد طموح جينيسيس في دخول ساحة المنافسة العالمية بقوة.
مواصفات سيارة جينيسيس Magma GT Concept
- محرك احتراق داخلي من نوع V8
- يولد أكثر من 670 حصانًا
التصميم الخارجي:
جاء التصميم الخارجي لسيارة جينيسيس ماجما GT بهيئة رياضية جريئة ومظهر منخفض يبرز ديناميكيتها، فيما تُضفي الخطوط الانسيابية الممتدة على هيكلها إحساسًا بالقوة والثبات حتى عند السرعات العالية.
الرئيس التنفيذي لجينيسيس، لوك دونكرڤولك، أكد في تصريحات رسمية أن ماجما GT ليست مجرد سيارة قوية أو سريعة، بل تعبير عن فلسفة جديدة في الأداء.
مضيفا: "ماجما GT لا تعرفها القوة الجارفة أو السرعة القصوى، بل التوازن والانسجام. إنها سيارة تنشئ صلة فطرية مع سائقها، تمنحه شعوراً كاملاً بالتحكم والثقة، وقد جرى تطويرها بدقة لتجعل الأداء تجربة طبيعية سلسة وممتعة في كل لحظة قيادة".
رغم أن جينيسيس لم تكشف بعد عن موعد الإنتاج التجاري للطراز أو نواياها لإطلاق نسخ مخصّصة للطرقات، فإن العلامة أشارت إلى أن ماجما GT تمتلك طموحات سباقية واضحة، خصوصًا في فئة السباقات طويلة الأمد.
كما أفادت الشركة بأن المشروع سيتضمّن تطوير نسخ سباقية للمشاركة في بطولات السيارات الفائقة (GT)، مستفيدة من خبراتها المكتسبة من مشروع سيارتها GMR-001، أول سيارة سباق من جينيسيس والمجهزة بمحرك V8 مزوّد بشاحن توربيني والمقرر خوضها منافسات "الهايبر كار".
ويرى خبراء في صناعة السيارات أن المحرك المستخدم في طراز GMR-001 سيستمد العديد من عناصره التقنية وتصميمه الهوائي من جينيسيس ماجما GT، مع إجراء تعديلات هندسية تتيح تكييف أدائه ليتوافق مع معايير السلامة والقوانين الخاصة بالقيادة على الطرق العامة.
ومع ذلك، يبقى عامل التميز الحقيقي في هذا المشروع هو استخدام جينيسيس لتقنيات تطوير الأداء الديناميكي المتقدم الذي يدمج بين قوة المحركات التقليدية وابتكارات الهندسة الرقمية المعتمدة على الذكاء الصناعي لضبط التوازن والجرّ في أثناء القيادة.