السفر لأوروبا يزداد تعقيدًا.. ما يجب عليك معرفته
بعد سنوات عديدة من التخطيط والتأخيرات، سيبدأ تفعيل نظام الدخول والخروج "EES" التابع للاتحاد الأوروبي في 12 أكتوبر، بينما لم يحدث أي تغييرعلى قواعد من يمكنه دخول الاتحاد الأوروبي ومدة الإقامة المسموح بها، فإن النظام الجديد سيتتبع التحركات عبر الحدود في منطقة شنجن التي تضم 29 دولة.
سيتم ذلك من خلال جمع البيانات البيومترية للزوار، تمامًا كما تفعل دول أخرى، بما في ذلك الولايات المتحدة.
ولكن كيف سيعمل النظام؟ وكيف يمكنه أن يؤثر على عطلتك؟ إليك كل ما تحتاج لمعرفته:
سيدمج النظام البيانات البيومترية للمواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي الذين يدخلون منطقة شنجن (جميع دول الاتحاد الأوروبي تقريبًا باستثناء قبرص، وإيرلندا، بالإضافة إلى سويسرا، وأيسلندا، والنرويج)، كما سيتم تسجيل بصمات المسافرين إلى الاتحاد الأوروبي عند دخولهم إليه، ومرة عند خروجهم.
يهدف هذا النظام إلى الحد من الجرائم والتنقل غير القانوني عبر الحدود، وضمان عدم تجاوز الزوار مدة الإقامة المسموح بها، كما يسمح للمواطنين الاخرين بالإقامة في دول الاتحاد لمدة لا تتجاوز 90 يومًا خلال كل 180 يومًا.
كيفية تشغيل النظام؟
من المفترض أن يكون النظام بسيطًا، فهو سيقارن الوجوه وبصمات الأصابع بالبيانات البيومترية المسجلة بالفعل، لكن سيستغرق إنشاء السجل وقتًا أطول.
في أول مرة يستخدم فيها المسافر النظام، سيتم التقاط صورته، وتوثيق بصمات أصابعه، وتسجيل بيانات جواز سفره.
وقد قامت نقاط الحدود في جميع أنحاء منطقة شنجن بتركيب صفوف من أكشاك الخدمة الذاتية لتسجيل المسافرين بالفعل.
بعد التسجيل، وأثناء الزيارات اللاحقة، سيتم التحقق من صورتك وبصمات أصابعك ومقارنتها بالبيانات الموجودة على النظام بالفعل.
إذا كان لديك جواز سفر بيومتري، وكانت هناك بوابات إلكترونية عند معبر الحدود الذي تتواجد عنده، فستتمكن من الدخول بواسطته.
هل سيكون النظام متاحًا في كل مكان؟
ليس في البداية، من أجل تجنب أي مشاكل لوجستية متوقعة، سيتم تطبيق النظام على مراحل.
حيث ان لكل دولة عضو الحق في تحديد مكان وكيفية تطبيق النظام، والشرط الوحيد المفروض هو أنه بعد 30 يومًا، يجب على الدول تسجيل 10% من المسافرين، وبعد 90 يومًا، يجب تسجيل 35% من المسافرين، مع ارتفاع النسبة إلى 50% بعد 150 يومًا.
وفي اليوم الـ 180، أي في 9 أبريل، يجب على الدول تسجيل جميع المسافرين في النظام.
كما يجب تشغيل النظام في نقطة عبور حدودية واحدة على الأقل في كل دولة عضو في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من 12 أكتوبر.
وتنصح المفوضية الأوروبية الدول الأعضاء بتطبيق النظام في نقاط عبور مختلفة عبر البحر، والجو، والبر.