تسريبات تسلا 2026.. مشروع سري لإنتاج أرخص سيارة كهربائية بـ 25 ألف يورو

تتزايد التوقعات داخل قطاع السيارات الكهربائية بشأن توجه شركة "تسلا" نحو مرحلة جديدة من التوسع عبر تطوير سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة ومنخفضة التكلفة.

  تخطط الشركة لإطلاق هذا الطراز بسعر يقارب 25 ألف يورو، بحسب تسريبات تقنية نقلتها مصادر مطلعة، مما يمهد الطريق لدخول فئات جديدة من المستهلكين إلى عالم القيادة الكهربائية، ويأتي المشروع في وقت حساس يشهد منافسة شرسة من الشركات الصينية والأوروبية في فئة السيارات الاقتصادية.

تصميم جديد كلياً خارج عباءة طرازي Y و3

تشير المعلومات المسربة إلى أن تسلا لا تخطط لمجرد تقديم نسخة مصغرة من طرازي "Model Y" أو "Model 3" الناجحين، بل تعمل على تصميم جديد كلياً يعكس توجهاً استراتيجياً لإنشاء فئة مستقلة تماماً داخل أسطولها.

 ومن المتوقع أن يبلغ طول السيارة نحو 4.28 متر، وهو ما يضعها ضمن فئة السيارات المدمجة المثالية للمدن الأوروبية المزدحمة، لتدخل في منافسة مباشرة مع طرازات شهيرة مثل "MG4" و"Volkswagen ID.3".

خطة الإنتاج ومستقبل القيادة اليدوية

تفيد المعطيات المتداولة بأن الإنتاج الأولي قد ينطلق من مصنع تسلا في شنغهاي بالصين للاستفادة من كفاءة التصنيع وانخفاض التكاليف، قبل أن يتوسع لاحقاً ليشمل المصانع في الولايات المتحدة وأوروبا.

 ومن الجوانب المثيرة للاهتمام أن هذا الطراز سيحتفظ بعناصر القيادة التقليدية مثل المقود والدواسات، مما يعني أنه لن يكون مرتبطاً بمشروع "Cybercab" المخصص للقيادة الذاتية الكاملة، وذلك في إدراك من الشركة لاستمرار اعتماد المستخدمين على القيادة اليدوية والقيود القانونية المتفاوتة بين الدول.

تحديات السعر المنخفض ومعادلة المواصفات

رغم الجذب الكبير لسعر 25 ألف يورو كونه يمثل نقطة دخول منخفضة لعلامة تسلا، إلا أن هذا التوجه قد يفرض بعض التنازلات الفنية، ويرى خبراء أن الحفاظ على هذا السعر قد يؤثر على مدى القيادة  وسعة البطارية ونوعية التجهيزات الداخلية، بما يتناسب مع استراتيجية خفض التكلفة.

 ومع ذلك، يظل المشروع في مراحله الأولية، وتبقى المواصفات النهائية رهناً بالإعلان الرسمي من قبل إيلون ماسك، في خطوة قد تعيد رسم خريطة سوق السيارات الشعبية عالمياً.