«النقل»: الالتزام بالمزلقانات الشرعية يحمي الأرواح وينظم حركة القطارات

تواصل وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية لسكك حديد مصر، حملتها التوعوية "سلامتك تهمنا" للتنبيه على مخاطر السلوكيات الخاطئة عند التعامل مع مرفق السكك الحديدية، وذلك بهدف حماية أرواح المواطنين وضمان انتظام حركة القطارات.

وقالت الهيئة في بيان رسمي، إن إقامة معابر غير شرعية على قضبان السكك الحديدية والعبور منها يمثل خطورة بالغة على سلامة الأفراد، ويؤدي إلى حوادث مميتة بالإضافة إلى تعطيل مسير القطارات، ما يؤثر على حركة المواصلات ويهدد السلامة العامة.

النقل: الالتزام بالمزلقانات الشرعية يحمي الأرواح وينظم حركة القطارات

وأكدت الهيئة، على ضرورة الالتزام التام بالعبور من المزلقانات الشرعية المخصصة لهذا الغرض فقط، مشددة على أن مراعاة التعليمات الخاصة بالعبور هي السبيل الوحيد للحفاظ على أرواح المواطنين وضمان انسيابية حركة القطارات دون أي توقفات أو تأخير.

وفي إطار الحملة، تستمر الهيئة في تنظيم ورش عمل وجولات ميدانية للتوعية بمخاطر العبور غير القانوني، بالإضافة إلى نشر المواد التثقيفية والإرشادية في محطات السكك الحديدية المختلفة، لتذكير المواطنين بأن سلامتهم تأتي على رأس أولويات الهيئة.

وقالت الهيئة: "نناشد الجميع الالتزام بالإرشادات وعدم المجازفة بعبور القضبان خارج الأماكن المخصصة، حفاظاً على حياتكم وسلامة مرفق السكك الحديدية".

وفي وقت سابق، استقبلت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية اليوم السفينة العملاقة WEN JING KOU (رقم تسجيل المنظمة البحرية الدولية IMO 9997555)، والتي تُعد من أكبر سفن الرورو (Ro-Ro) العاملة بالغاز الطبيعي المسال (LNG) على مستوى العالم، في حدث يعكس جاهزية الميناء الفنية والتشغيلية لاستقبال أحدث وأضخم الوحدات البحرية الصديقة للبيئة.

وكان في استقبالها قيادات ميناء الإسكندرية على رأسهم السيد اللواء بحري رئيس مجلس الإدارة، حيث رست السفينة على الرصيف رقم 9، أحد الأرصفة المتعددة المتخصص في تداول بضائع الرورو بالميناء، حيث تم تنفيذ أعمال التراكي والتأمين وفق أعلى المعايير الفنية والملاحية، وبإشراف مباشر من قيادات الحركة والخدمات البحرية، وبمشاركة مرشدي الهيئة وقاطرات الإرشاد، بما يضمن سلامة السفينة والطاقم وكفاءة التشغيل.

ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفن الرورو العاملة بالغاز الطبيعي في العالم

وتتميز السفينة WEN JING KOU التي يصل طولها الى 200 م  بغاطس اكثر من 9 م بقدرات تشغيلية متقدمة، حيث تنتمي لفئة سفن نقل السيارات والشاحنات (PCTC) ذات السعات الكبيرة والتي تصل طاقتها الاستعابية الى 9000 سياره، وتعمل بنظام دفع مزدوج يعتمد على الغاز الطبيعي المسال، بما يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية والالتزام بالمعايير البيئية الدولية الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية، وهو ما يتماشى مع توجهات الدولة المصرية نحو دعم النقل البحري الأخضر وتعزيز الاستدامة البيئية بالموانئ.