السكة الحديد: تشغيل ماكينة فحص القضبان من القاهرة إلى السد العالي|خاص

حصل موقع «إيجبتك» على مستند رسمي صادر بالإحالة إلى كتاب الإدارة المركزية لهندسة السكة (صيانة) رقم 7013 بتاريخ 14 فبراير 2026، يتضمن تعليمات تشغيل ماكينة فحص السكة «بلاسر» رقم 7013 على خط القاهرة/السد العالي.

وبحسب المستند الذي اطلع عليه موقع «إيجبتك»، تقرر قيام ماكينة الفحص من محطة القاهرة في تمام الساعة 11:50 صباح يوم 15 فبراير 2026 متجهة إلى محطة السد العالي، ضمن خطة متابعة وفحص حالة السكة على طول الخط، وذلك بالتنسيق بين الإدارة المركزية لهندسة السكة، والإدارة المركزية للمخاطر والطوارئ، والإدارة المركزية لشئون مناطق القاهرة والوسطى والجنوبية، إلى جانب التشغيل على الشبكة ومركز التحكم في الحركة المركزية.

وأوضح المستند أن الماكينة تسير بسرعة 90 كم/س في رحلة الذهاب، على أن تكون رحلة العودة وفقًا لطبيعة العمل وتعليمات المهندس المستصحب، مع الالتزام بكافة التهديات المستديمة والمؤقتة، وطبقًا للإعلانات والتعليمات التشغيلية الصادرة.

كما نصت التعليمات على منح الماكينة أولوية المرور على قطارات البضائع، مع اصطحاب مندوبي الهيئة ومندوب من قطاع السلامة والجودة، في إطار التأكيد على إجراءات الأمان والمتابعة الفنية الدقيقة.

وتأتي هذه التحركات ضمن خطة الهيئة المستمرة لمتابعة عناصر البنية الأساسية ورفع كفاءة السكة، بما يضمن تعزيز معدلات السلامة على أحد أهم خطوط الشبكة من القاهرة حتى السد العالي.

السكة الحديد: تشغيل ماكينة فحص القضبان من القاهرة إلى السد العالي اليوم

وفي وقت سابق، حصل موقع «إيجبتك» على الصور الأولى والتي أظهرت استعداد السكة الحديد لدخول برج إشارات دشنا الخدمة تجريبيًا، وذلك ضمن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط نجع حمادي/الأقصر بطول 118 كم، وتحويله من نظام الارتباط الميكانيكي إلى نظام تحكم إلكتروني حديث (EIS).

وكشف مصدر مسؤول بالسكة الحديد، أن الهيئة تستعد لإدخال برج إشارات دشنا الخدمة تجريبيًا، وذلك ضمن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط نجع حمادي/الأقصر بطول 118 كم، وتحويله من نظام الارتباط الميكانيكي إلى نظام تحكم إلكتروني حديث (EIS)، مع تزويد الخط بالكامل بنظام التحكم المركزي (CTC)، بهدف رفع معدلات الأمان وانتظام حركة القطارات.

وأوضح المصدر في تصريحات خاصة لـ«إيجبتك»، أن برج دشنا يتحكم في 48 سيمافورًا، و5 مزلقانات، و17 موتور تحويلة، ويمتد نطاق التحكم من برج الرحمانية حتى برج دشنا بطول مسافة يبلغ 16 كم، بما يعزز كفاءة إدارة الحركة على هذا القطاع الحيوي.