ارتفاع عدد ركاب الأتوبيس الترددي لـ 50 ألف راكب يوميا|خاص

كشف مصدر مسئول بالهيئة العامة للطرق والكباري، عن نجاح التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، مؤكدًا أن المشروع حقق نتائج إيجابية منذ بدء تشغيله.

وأوضح المصدر في تصريحات خاصة لموقع "إيجبتك"، أن المرحلة الأولى من المشروع وصلت إلى طاقة استيعابية تُقدَّر بنحو 50 ألف راكب يوميًا، وهو ما يعادل تشغيل ما يقرب من 3500 سيارة ميكروباص، بما يسهم بشكل مباشر في تخفيف الكثافات المرورية على الطريق الدائري وتقليل الانبعاثات وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.

يعادل 3500 ميكروباص..ارتفاع عدد ركاب الأتوبيس الترددي لـ 50 ألف راكب يوميا

وأشار إلى أن المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي تمتد بطول 35 كيلومترًا على الطريق الدائري، وتضم 14 محطة، تبدأ من أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، لافتًا إلى أن المحطات تم تنفيذها وفق أحدث المعايير العالمية لضمان سهولة الوصول وسلامة الركاب.
وأكد المصدر أن مشروع BRT يُعد أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الذكي، ويستهدف توفير وسيلة نقل آمنة ومنتظمة وصديقة للبيئة، مع تحقيق الربط بين مختلف مناطق القاهرة الكبرى، مشيرًا إلى أن النجاح الذي حققته المرحلة الأولى يعكس كفاءة التخطيط والتنفيذ ويُعد خطوة مهمة نحو استكمال باقي مراحل المشروع.

وأضاف أن الهيئة مستمرة في متابعة معدلات التشغيل وتقييم الأداء تمهيدًا للتوسع في تشغيل المراحل التالية، بما يحقق التكامل مع باقي وسائل النقل الجماعي الحديثة.