من 10 قروش إلى 20 جنيهًا.. التسلسل الزمني لزيادات أسعار تذاكر مترو الأنفاق

أثارت تصريحات الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، بشأن وجود أزمة في الفكة داخل محطات مترو الأنفاق، جدلًا واسعًا، خاصة بعد حديثه عن احتياج الهيئة إلى نحو 300 ألف جنيه فكة يوميًا، واحتمال رفع سعر تذكرة المترو من 8 إلى 10 جنيهات للتغلب على الأزمة.

ويستعرض موقع "إيجبتك" التسلسل الزمني لزيادات أسعار تذاكر مترو الأنفاق، حيث شهدت أسعار تذاكر مترو الأنفاق في مصر سلسلة من الزيادات المتتالية منذ بدء تشغيله، تزامنًا مع التوسع في الشبكة وزيادة عدد الخطوط والمحطات، إلى جانب ارتفاع تكاليف التشغيل والصيانة وتطوير مستوى الخدمة المقدمة للركاب.

الزيادة الأولى جاءت عام 1989، حيث كان سعر تذكرة المترو ثابت عند 10 قروش حتى عام 1987، ومع تشغيل باقي محطات الخط الأول، تم تعديل الأسعار لتصل إلى 15 قرشًا للرحلات التي تتجاوز من 15 إلى 18 محطة، و25 قرشًا للرحلات التي تزيد على 18 محطة وحتى نهاية الخط.

وفي عام 2002 تم تطبيق الزيادة الثانية، إذا ارتفع سعر التذكرة إلى نصف جنيه بدلا من 25 قرشا، ثم شهدت الفترة نفسها زيادة جديدة ليصل السعر إلى 75 قرش.

أما الزيادة الثالثة فكانت في عام 2006، عندما تم رفع سعر التذكرة إلى جنيه واحد بدلا من 75 قرشا، وشهد عام 2017 تطبيق الزيادة الرابعة، حيث ارتفع سعر التذكرة من جنيه واحد إلى 2 جنيه.

زيادة أسعار تذاكر قطارات مترو الأنفاق 

وفي عام 2018 أقرت وزارة النقل الزيادة الخامسة، مع تطبيق نظام الشرائح لأول مرة، حيث تم تقسيم أسعار التذاكر إلى 3 شرائح:

3 جنيهات حتى 9 محطات.

5 جنيهات حتى 16 محطة.

7 جنيهات لكامل عدد المحطات.

ثم جاءت الزيادة السادسة عام 2020، حيث تم تعديل أسعار الشرائح لتصبح:

5 جنيهات من محطة حتى 9 محطات.

7 جنيهات من 10 إلى 16 محطة.

10 جنيهات من 17 إلى 40 محطة.

وفي يناير 2024 تم تطبيق الزيادة السابعة، حيث تم تقسيم التذاكر إلى مناطق، بواقع:

المنطقة الواحدة 9 محطات بـ 6 جنيهات.

منطقتين 16 محطة بـ 8 جنيهات.

ثلاث مناطق 23 محطة بـ 12 جنيهًا.

4 مناطق وأكثر من 23 محطة بـ 15 جنيهًا.

وأخيرًا، شهد أغسطس 2024 تطبيق الزيادة الثامنة، لترتفع الأسعار إلى:

8 جنيهات للمنطقة الواحدة 9 محطات.

10 جنيهات لمنطقتين 16 محطة.

15 جنيهًا لثلاث مناطق 23 محطة.

20 جنيهًا لأربع مناطق وأكثر من 23 محطة.