وصول ماكينة حفر أنفاق الخط الرابع للمترو إلى محطة الرماية|خاص

حصل موقع إيجبتك على الصور الأولى والتي أظهرت وصول ماكينة الحفر النفقي  TBM Drive 08، إحدى الماكينات التابعة لشركة كونكورد المشاركة في حفر المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق عقب وصولها إلى محطة الرماية في الجانب الغربي من أنفاق الخط الرابع، قادمة من محطة المتحف المصري الكبير. 

وتنفذ الهيئة القومية للأنفاق، أعمال حفر وإنشاء محطات الخط الرابع لمترو الأنفاق ضمن المرحلة الأولى من المشروع، وتمتد من المرحلة الأولى من المشروع غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية حتى شارع الهرم وصولًا إلى محطة الجيزة. 

وصول ماكينة حفر أنفاق الخط الرابع للمترو إلى محطة الرماية

فيما تمتدد المرحلة الثانية من المشروع حتى محطة الفسطاط بطول 19 كم و17 محطة 16 نفقية، وهي “الفسطاط – الملك الصالح – الروضة - ميدان الجيزة – الجيزة – المساحة – مدكور – الطالبية – المطبعة – العريش – المريوطية – الأهرامات – الرماية – المتحف المصري الكبير – النصر – حدائق الأهرام”، ومحطة سطحية وهي حدائق الأشجار.

وفي وقت سابق، كشف المهندس عمرو إيهاب، مسؤول ماكينات حفر الخط الرابع لمترو الأنفاق بالهيئة القومية للأنفاق، خلال تصريحات خاصة لـ«إيجبتك»، أن أعمال الحفر في القطاع الذي تنفذه شركة بتروجيت من خلال محطات حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف المصري الكبير والرماية بلغت 70% من خلال تنفيذ الحفر وتركيب الحلقات الخرسانية لتدعيم النفق، أما القطاع الذي تنفذه شركة كونكورد والذي يشمل محطات حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف المصري الكبير والرماية وبئر الإنزال بلغت أعمال تنفيذ الحفر 81%، بالإضافة إلى تركيب الحلقات الخرسانية للنفق.